Поделись с друзьями:

Руководство по ремонту Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) 1994-2001 г.в. 7. Сцепление

Содержание 7. Сцепление

7.0 Сцепление


7. Сцепление7.1. Снятие сцепления 7.2. Проверка технического состояния и ремонт сцепления 7.3. Установка сцепления 7.4. Трос привода сцепления   7.4.1. Методы устранения неполадок в работе троса 7.5. Подшипник выключения сцепления 7.6. Неисправности сцепления Сцепление — однодисковое сухое с нажимным диском и тарельчатой пружиной. Сцепление соединено болтами крепления с маховиком. Оно приводится в действие тросом привода сцеплением. Нажимной диск и тарельчатая пружина разборке не подлежат, поэтому ...

7.1 Снятие сцепления


7.1. Снятие сцепленияCцепление можно снять без снятия двигателя с автомобиля. Для этого следует необходимо выполнить следующие операции: - снять коробку передач (подразд. 8.1); - отметить положение сцепления при монтаже по отношению к маховику. Для этого используют кернер, с помощью которого наносятся метки на маховике и сцеплении; - отвернуть шесть болтов крепления сцепления равномерно крест-накрест до ослабления усилия пружин. Маховик при этом надо соответствующим образом зафиксировать. Следует помн...

7.2 Проверка технического состояния и ремонт сцепления


7.2. Проверка технического состояния и ремонт сцепленияДля контроля деталей сцепления необходимо: - проверить нажимной диск сцепления и крышку на наличие повреждений или деформации. При обнаружении повреждений обе детали заменяются в комплекте; - проверить надежность пружинного соединения ведущего диска сцепления и убедиться, что накладки диска изношены не сильно. Так как чистка загрязненных маслом накладок сцепления невозможна, ведущий диск необходимо заменить; - проверить накладки сцепления для возможн...

7.3 Установка сцепления


7.3. Установка сцепленияУстановка сцепления проводится в последовательности, обратной демонтажу. Особое внимание необходимо обратить на следующее: - если устанавливается прежнее сцепление, надо выверить положение маркировки, отмеченной при демонтаже. Благодаря этому сохраняется балансировка сцепления и маховика. Новое сцепление можно крепить болтами любым способом, так как его статическая балансировка уже выполнена при изготовлении; - центрирующая оправка применяется для центрирования ведущего диска. Эта ...

7.4. Трос привода сцепления


7.4.1 Трос привода сцепления
7.4.2 Методы устранения неполадок в работе троса
...

7.5 Подшипник выключения сцепления


7.5. Подшипник выключения сцепленияШариковый подшипник выключения сцепления используется для выключения и включения сцепления, его нельзя промывать в растворителях (чтобы не вымыть смазку). Рис. 148. Детали привода сцепления: 1 — ось вилки выключения сцепления; 2 — уплотнительное кольцо (запрессовать, пока не установится заподлицо); 3 — втулка подшипника; 4 — корпус сцепления; 5 — втулка; 6 — пружинящие зажимы (снять перед выемкой вала); 7 — подшипник выключения сцепления; 8 — пружинящий зажим (уста...

7.6 Неисправности сцепления


7.6. Неисправности сцепленияКак уже упоминалось, сцепление может пробуксовывать и вызывать рывки автомобиля (передача на ведущие колеса происходит неравномерно). Причин этой неисправности может быть несколько: - неисправна подвеска двигателя или коробки передач либо болты крепления недостаточно затянуты. Это означает, что силовой агрегат при включении начинает вибрировать; - накладка сцепления на ведущем диске сгорела или потеряла свою эластичность, поэтому равномерная передача силы трения между сцеплен...


[an error occurred while processing this directive]

Все руководства по ремонту автомобилей на нашем сайте AutoManualsRepair.ru
Технические руководства, рекомендации и советы по ремонту и обслуживанию всех марок автомобилей своими руками.